内蒙古高速护栏板防撞护栏

高速公路和城市主干道上高速护栏的主要作用是吸收较大冲击力，保证行驶车辆的安全。

在这一点上，波形的高速护栏是如何发挥作用的呢？失控的车辆与高速护栏板发生碰撞时，高速公路的高速护栏板在半刚性的交通设施中通过支柱相连接，因此受到碰撞的波形的高速护栏板在自身的解决和柱子、梁的变形作用下吸收了很大的冲击力，失控了

避免发生车辆冲出道路的现象。在高速公路上驾驶，不仅是熟练的驾驶技术，波形的高速护栏同时也提供了强有力的安全保障。

高速护栏的标准全长为4.32米，安装完毕后，其馀为4米，柱子间隔为4米。 那么，高速护栏的柱子断了的时候怎么处理呢？ 接下来理解方法吧！

在柱子周围开槽，切掉变形的部分，用尺寸好的柱子对口焊接，焊接口周围用钢筋和钢板焊接加强，恢复路肩即可。

围柱开池，深约80-120CM，取出至桩断裂，用新柱更换，填埋周围层加固或灌注水泥砂浆。

采用拔桩设备，对碰撞变形的柱子效果好，最多拔桩20吨，拔桩后更换新的同型柱子。

高速护栏

高速护栏焊接法施工简单，适用于立柱上部断裂修理，无需特殊设备。但必须挖路肩，外观差，焊接强度难以保证，难以达到要求。发生二次事故容易坏。

拔桩法劳动强度低，路肩破坏小，一般最多拔20吨。 适合上部断裂的柱子和土路肩柱。 质量满足要求。 但是，需要专用的独立式拔桩机。

新型拔桩法劳动强度低，路肩破坏小，拔桩机体积小，质量小，拆箱拆箱，最多可拔50吨。 适合拔出各种形状的柱子，尤其适合拔桩。 质量满足要求。 但需要专用拔桩机，不能完全满足高速公路拔柱的需要。 高速护栏开塘法施工难度大，施工工期长，发生二次事故维修难度更高。 必须根据场所选择适当的处理方法。